Voici donc l’improbable collection de trucs, bidules et autres machins issus de l’imagination fertile de bricoleurs du dimanche, de zinzins, voire de responsables de marques de grande diffusion…un peu (plantés) en l’occurrence!

Bienvenue dans le monde de l’étrange!

Pour démarrer en fanfare, voici la Chose, le Dahut, le Vistemboir, bref appelez ça comme vous voulez:

En tout cas, une belle œuvre d’art! Celui ci m’a été rapporté d’Italie par Fabrice Mestrot (décidément, ce mec est incorrigible!), mais l’Alien en question serait français. J’en ai retrouvé une photo dans la Vie du Jouet de Décembre 2004, ou il est affublé à l’avant de ce qui ressemble bel et bien à une machine à vapeur, et la légende indique: sous-marin français en tôle du début du XXème siècle, jouet mécanique et à air comprimé Fermez le ban. D’ou sa présence dans cette section du musée...... Essayons d’y voir clair. Quelques remarques s’imposent:

1) La bête est en fonte (vous avez bien lu) et non en tôle; telle quelle elle coule à pic!
2) La présence de nombreux anneaux soudés sur la coque laisse supposer qu’on y accrochait des flotteurs, du genre de ceux, en liège pour les filets de pécheurs, ce qui laisse à penser que tout le binz plongeait en fait au ras de la surface....

3) Il y a bien un arbre d’hélice (disparue), mais pas de mécanisme à clé à l’intérieur; il y a par contre une valve télescopique avec flotteur, mais à quoi servait-elle, bigre? Quant à la machine à vapeur représentée fixée à la proue du truc (version Vie du Jouet), comment pouvait elle agir sur l’arbre d’hélices puisque l’avant du sub (!!!) est coulé d’une seule pièce sans trou ni orifice ou transmission?

Ce Machin laisserait les experts du Musée de la Marine perplexes.... Bizarre, vous avez dit bizarre?

Longueur:75cm sans la machinerie à vapeur.

F (sous réserves) hors cote, rarissime.

Jamais à cour d’idées certains chefs de produits n’hésitent pas à développer des concepts assez compliqués, d’autant que dans ce cas précis, il faut rajouter le handicap du manuel d’instruction-zelui te l’armée allemante draduit en Schmurtz ogzidental-et dans ce cas précis, c’est feu notre firme nationale Smoby-Majorette, qui s’y colle avec ce curieux convertible véhicule à roue sur terre, et sous-marin celui-ci une fois débarqué;
Longueur hors tout: 21 cm;

Le Zinzin Romain, ainsi pourrait-on qualifier ce sublime machin: celui-ci ressemble au rejeton adultérin d’un sub de baignoire et d’un Nautilus improbable; mais qu’est-ce que c’est que ce truc?

En tout cas, voici les certitudes:

1) c est italien;

2) en plastique;

3) la propulsion est électrique, via un moteur et sa pile fixés sous la chose.

4) ça mesure 40 cm......après, ça se corse .......

Les barres avant se règlent via une pression sur le schnorkel; il y a un système de ballast pneumatique avec manette latérale à gauche, deux tuyaux d’échappement d’air au dessus, un bouton jaune en dessous de la coque; manifestement, il faut remplir d’eau l’engin avant de le laisser filer.........si quelqu’un peut m’expliquer comment tout ça marche, je lui offre un des petits subs chinois à 3 balles (voir plus loin). Je daterais ce jouet fin des années 70-début 80:faute de mieux.......
Reste la marque; il est inscrit dessus, je cite: Marconi William’s mod G91 patented  Atmosphère?
Est-ce que j ai une gueule d’atmosphère?

I Cote aussi improbable! Moi je dirais*****************vu ce bidule venu de Pétaouchnock....

Décidément jamais en reste, le Japon lui non plus n’est pas épargné par le syndrome du créateur frappadingue! Admirez la chose: un sous-marin amphibie! le seul que je connaisse! Une fois le moteur lancé et le ballast rempli, la bête démarrait d’une planche, propulsée par les roues arrière, l’hélice prenant le relais une fois l’engin immergé. Très belle tôle lithographiée, longueur:40 cm; pas de gouvernail d’origine; Une lettre  Y  en forme de fleur à l’arrière, il s’agit du label de Yonezawa Toys Co, fondée en 1932 puis l’incontournable  made in Japan; fin des années 60; SSN 29 Seawolf.

J*****

Au pays de Descartes, il y a une règle de base, très chère à notre Administration Nationale et à l’ENA: pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué? Et voici l’usine à gaz submersible, j’ai nommé le « voilier-bathyscaphe » de Borda. C’est bien sur une autre trouvaille de……Fabrice Mestrot! Qui d’autre que lui d’ailleurs…… (soupirs).

Les Schmurtziens qui sévissent à la section: sous-marins jouets radiocommandés peuvent aller se rhabiller; Voici à quoi ressemble l’objet:

 

Mieux qu’un discours, voici le mode d emploi in extenso d origine

 

Vous imaginez un gamin de 10 ans avec CA? On comprend la diffusion confidentielle et donc la rareté d’un tel objet…

F*****

J’avais mentionné, à la rubrique « sous-marins de science-fiction » les bourdes de certains chefs de produits, et le mélange des genres: la preuve!

Ici photo DVD recto du "Sous-Marin de l’Apocalypse" (Voyage to the Bottom of the Sea) puis verso avec photo du Proteus

Face A: c’est le Seaview	et face B, c’est le Proteus, C.Q.F.D.….

Voici l’utilisation inattendue d’un sous-marin jouet (un Bing, vu la forme): il s’agit d’une des photos de cryptozoologie les plus célèbre (et un beau canular!)

 Il s’agit du célèbre cliché pris par le docteur Wilson en 1934, censé représenter le monstre du Loch Ness. La supercherie sera dévoilée en 1994, avec un dessin reproduisant l’artefact: un sous-marin jouet, apparemment un Bing vu la forme, et du fait que ces modèles étaient très diffusés en Europe à cette époque, sur lequel était fixée une tête à long coup d’un jouet en caoutchouc (d’hippocampe? de girafe?) le tout peint et soigneusement assemblé…….

Enfin, il arrive aux plus grands de se planter! Mais là on se demande comment il a fait! La page 35 du livre de Jacques Milet: un Corsaire Jep (modèle apparu vers 1936) cohabite avec des jouets des années 20…sur un catalogue du Bon Marché de 1921 !

Pour clore cette section, voici le logo auquel vous avez échappé: le M'sieur Vigneron, excédé par mes demandes de modifications (je lui avait demandé un format du genre « boite de Caprice des Dieux ») a pondu ceci :